Pojazd pogotowia technicznego do obsługi rurociągów przemysłowych.
SPECYFIKACJA
Silnik: wysokoprężny turbodoładowany, Euro 5, 184 kW (250 KM)
Układ napędowy: skrzynia biegów manualna, napęd 4×4 z dołączanym napędem osi przedniej, reduktor, blokady mechanizmów różnicowych w osiach i międzyosiowego.
Zabudowa: Kontener wykonany z materiałów nierdzewnych, z wydzielonym przedziałem sprzętowym w części przedniej kontenera, z dostępem przez drzwi boczne żaluzjowe, w tylnej części przedział warsztatowy z drzwiami w tylnej ścianie zabudowy.
WYPOSAŻENIE